내년 말부터 운행에 들어갈 최고시속 180km의 경춘선 좌석형 급행전동열차 디자인이 확정됐다.
코레일은 2011년에 도입해 내년 말에 운행예정인 경춘선 좌석형 급행전동열차의 내부 및 외부 디자인을 최종 선정했다고 8일 밝혔다.
좌석형 급행전동열차는 8량 1편성으로 운행되는 최고시속 180km의 준 고속열차로서, 용산에서 춘천까지 단 69분 만에 주파한다. 특히, 열차 중간부분에 국내 최초로 2층 객차를 도입, 2층 전망차에서 경춘선의 비경(秘境)을 감상할 수 있다.
코레일은 경춘선을 달릴 좌석형 급행전동열차의 내·외부 디자인을 기존의 전동차와 크게 차별화해 열차의 외부 메인 색상은 녹색(green)을 주조색으로 하여 코레일의 친환경성과 경춘선의 청정이미지를 담아냈다.
맨 앞부분은 유선형의 차체와 모서리 부분의 직선효과를 조화시켜 날렵한 속도감과 세련된 느낌을 연출하고 측면 디자인은 차체 상부와 하부에 녹색을 직선으로 적용하여 밝고 깨끗하며, 새로운 느낌을 주면서도 속도감을 극대화 했다.
가운데 2층 객차는 경춘선 전철관광을 통해 고객이 경험할 수 있는 다양한 즐거움과 낭만을 무지개 빛깔로 표현했고 실내 디자인은 탁 트인 유리창과 투명한 인접객실 출입문, 화이트 벽면 등을 적용하여 전체적으로 개방감을 강조했다.
의자는 파란색 바탕의 커버에 녹색의 도트(點) 무늬를 적용하여 자연에서 누리는 새롭고 즐거운 느낌을 표현했으며, 바닥은 시선을 자극하지 않도록 저채도의 회색 바탕에 전통과 현대를 아우르는 기와 문양을 적용한다.
관광노선 운행에 걸맞는 웰빙·첨단 시설도 갖췄다. 21인치 이상의 넓은 LCD 모니터를 객실 중앙에 량당 4대를 설치하여(기존 4대를 측면에 설치) 안내기능을 개선했으며, 객실 간 출입문도 버튼 방식의 투명 유리를 채택했다.
박춘선 광역철도본부장은 “금년 말 신상봉~춘천 간 일반 전동열차가 운행되고, 내년 말 용산~춘천 간 좌석형 급행전동열차가 운행이 되면, 고객들은 더욱 빠르고 쾌적한 웰빙･첨단 전동차를 이용할 수 있을 것”이라고 말했다.
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